A Honda a világ legezüstebb festékével színezte a Civic e:HEV-et
A Honda hibrid technológia 25. születésnapját ünnepli ezzel a modellel a márka
A Stuart Semple művész által készített „Silveriest” festék valódi ezüst
felhasználásával készült
A Honda Insight 1999-es megjelenésével indult útjára a cég hibrid technológiája
Bizonyíték a technológia fejlődésére: 2024-re a Honda fő választéka már teljesen
elektrifikált
A Honda 25 évvel ezelőtt, 1999-ben mutatta be Európában első hibrid modelljét, az
Insightot. A mérföldkőnek tekinthető esemény megünnepléséhez most egy Civic
e:HEV egyedi, úgynevezett legjobban csillogó ezüst fényezést kapott.
A hibrid technológia negyedszázados évfordulójára a Civic teljesen egyedi, ezüst
színű külsőt kapott, amelynek kidolgozásában a neves művész és színmester, Stuart
Semple működött közre, aki Culture Hustle nevű stúdiójában már számos egyedi
színt dolgozott ki, így például a Pinkest Pink, a Goldest Gold és a Blackest Black
néven ismert árnyalatokat. A színek mestere most ehhez a modellhez elkészítette a
„Silveriest Silver”, azaz a legezüstebb ezüst tónust.
Stuart szenvedélyesen törekszik arra, hogy csak a legjobb anyagokkal dolgozzon.
Egyediségének titka, hogy a színek létrehozásához a pigmenteket és a
nemesfémekből származó mikroszkopikus darabokat akrilos oldatba vegyíti; jelen
esetben 64%-ban valódi ezüst pelyheket használt. Festékei minden felületre
felvihetőek, ahol tömör arany vagy ezüst látszatát keltik, lehetővé téve a művészek
számára, hogy olyan alkotásokat hozzanak létre, amelyek ezeket a színeket
valósághűen ábrázolják.
A festéket, kikeverését követően, átadták a Bournemouthban lévő The Syrup Room
műhely szakembereinek, hogy ők vigyék fel a Civic karosszériájára. Itt a mesterek
egy klimatizált helyiségben három napon keresztül, alapos munkát végezve
készítették elő a gépkocsi karosszériáját a fényezésre, majd több rétegben vitték fel
a különleges védő- és eltávolítható festéket. Végül egy nagy pontosságú
szóróberendezéssel felhordták a Silveriest Silver utolsó rétegét, hogy
megszülethessen az ünnepi Civic.
Nik Pearson, a Honda Motor Europe munkatársa így nyilatkozott:
„Ebben az iparágban a Honda szakértelme páratlan a hibridek terén. 1999-ben
nekiláttunk – üzemanyag-felhasználás szempontjából – a világ legtakarékosabb
autójának, a forradalmi Insight értékesítésének, amely az első benzines-elektromos
hibrid gépkocsi volt Európában. Mára termékválasztékunk legfőbb modelljei
elektrifikáltak, melynek tagjai az innovatív e:HEV hajtásláncunkkal rendelkeznek. A
hibrid technológia 25. évfordulóját mindenképpen méltó módon szerettük volna
megünnepelni, ezért döntöttünk úgy, hogy a születésnapra a legezüstebb fényezést
kapja a Civic. Fantasztikusan néz ki, ugye?”
A Honda immáron negyedszázada gyárt hibrid járműveket és a japán márka
mérnökei ez idő alatt nagyon sok munkát fektettek az ilyen típusú hajtásláncok
fejlesztésébe, amelynek gyümölcse a jelenleg is futó alternatív (értsd teljesen
elektromos vagy hibrid) meghajtású modellek sorozata.
A Civic e:HEV és a Honda úttörő hibrid technológiája
A 2022-ben bemutatott legújabb Civic hibrid rendszerének szíve az e:HEV
hajtáslánc, amelynek alapja a 2,0 literes, közvetlen befecskendezésű, Atkinson-
ciklusú benzines erőforrás, melyhez két kompakt, de erős villanymotor kapcsolódik,
valamint egy nagy teljesítményű lítiumion-akkumulátor, egy Teljesítményszabályozó
Egység (Power Control Unit, PCU) és egy Intelligens Energiatároló Egység
(Intelligent Power Unit, IPU).
A hibrid Jazz, HR-V, ZR-V és CR-V modell mellett a 11. generációs Civic a Honda
elektrifikált járműcsaládjának illusztris része, amely tökéletesen ötvözi a lenyűgöző
teljesítményt és a villámgyors reagálást a zökkenőmentes teljesítményleadás és a
kimagasló hatékonyság mellett, mindezt anélkül, hogy a vezetés örömének (Joy of
Driving) rovására menne.
A Honda hibrid története előtt továbbra is fényes jövő áll, hiszen az ikonikus Prelude
a következő években benzines-elektromos hajtáslánccal tér vissza. Az ígéretek
szerint tökéletes egyensúlyt teremt mind a vezetési élmény és a kiemelkedő
hatékonyság, mind a védjegyévé vált stílus és kifinomultság között – egy újabb példa
arra, hogy a Honda Európa-szerte elhozza a vezetés örömét a vásárlóknak.
A Honda hibrid technológia nagyszerűségére remek példa, hogy a márka a turbó
hibridek megjelenésének kezdetén, 2015-ben motorgyártóként visszatért a Forma-1
világába. Az erőforrást folyamatosan módosították, így végül, számost kihívást
leküzdve, Max Verstappen 2021-ben az Oracle Red Bull színeiben világbajnoki
címet szerzett. 2022-ben és 2023-ban is Honda motorok hajtották a csapat autóit,
így ezekben az években megszerezték mind az egyéni, mind a konstruktőri
világbajnoki címet.
