Az új CB1000GT-ben a túramotorok kényelme találkozik a Fireblade-ből származó motor rendkívüli erejével
A gazdag felszereltség tökéletes mindenessé teszi a modellt
A világpremierjét ünneplő, 140 km-es hatótávolsággal felruházott, autós töltőkkel is kompatibilis Honda WN7 a márka első sorozatgyártású elektromos motorkerékpárja, és teljesen új formavilág jellemzi
A Honda E-Clutch rendszer öt modell extralistáján jelent meg: XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R és CB500 Hornet
A lenyűgöző, aszimmetrikus idomzatba bújtatott V3R 900 E-Compressor Prototypetanulmánymodell azt bizonyítja, hogy az elektronikus szabályozású kompresszorral felszerelt, egyedi, V3-as motor fejlesztése tovább folytatódott
Műszakilag és esztétikailag egyaránt megújult Európa kedvenc robogója, az SH125i. Új vonalait a Honda római tervezőközpontjának munkatársai álmodták meg
A látványos és könnyed CB1000F-fel először találkozhat az európai közönség
Új márkajelzések az elektromos modelleken, közöttük az új, először látható Honda-emblémával
Az új V3R E-Compressor Prototype-onszemlélhetők meg először a Honda új, szárnyas logói, amelyeket márka vezető modelljei kaphatnak meg a jövőben
Új Honda ruházatok és frissített színválaszték a GL1800 Gold Wing, a Gold Wing Tour, az NC750X és a SH350 modellhez
Különleges együttműködés a Kuromival
A Milánói Motorkiállításon (EICMA) mutatta be megújult, 2026-os európai modellválasztékát a Honda, élen az új CB1000GT-vel és a márka első sorozatgyártású motorkerékpárjával, a WN7-tel. A két új modell mellett büszkén állították pódiumra az – elektronikus szabályozású kompresszorral felszerelt V3-as motorral hajtott – V3R 900 E-Compressor Prototypetanulmánymodellt is, egyértelmű tanúbizonyítékát adva, hogy a világon elsőként alkalmazott motorkonstrukció fejlesztése gőzerővel zajlik.
Ugyancsak a Honda-mérnökök újító szellemiségéről és motorosok iránti elkötelezettségéről árulkodik, hogy a páratlanul hatékony Honda E-Clutch tengelykapcsoló rendszer öt népszerű modellnél vált elérhetővé. Az Európában először színre lépő CB1000F, a jelentősen átdolgozott SH125i, az elektromos Honda járművek új márkajelzése és a 2026-os Honda ruhakollekció szintén arról tanúskodik, hogy a Honda azért dolgozott ki ilyen egyedülállóan széles és fejlett termékpalettát, mert minden felhasználói igényt szeretne kielégíteni.
CB1000GT
A CB1000GT érkezésével tovább bővül a Honda túramotorjainak kínálata. Ez a gazdagon felszerelt, technikai csemegék sokaságát felsorakoztató, kifejezetten hosszú távok, illetve autópálya-szakaszok leküzdésére fejlesztett modell páratlanul kényelmes, ugyanakkor lehengerlő teljesítményt és magával ragadó motorozási élményt nyújt a kanyargós hegyi szakaszokon.
A Fireblade-ből származó, CB1000 Hornetnél is alkalmazott motorja éppúgy a GT-jelleget hivatott erősíteni, mint a sportos, agresszív vonalak meghatározta formavilág, az átlagon felüli túraalkalmasság és menetkomfort, az elektronikus szabályozású Showa EERA (Electronically EquippedRide Adjustment) felfüggesztés, valamint a számítógépes áramlástani elemzéssel kidolgozott, hatékony, egyszersmind kiváló időjárás-védelmet nyújtó idomzat.
Felszereltségi listáján olyan csemegéket fedezhetünk fel, mint az elektronikus gázmarkolat, az oldaldoboz-készlet, a hattengelyes helyzetérzékelővel (IMU) társított kanyar-ABS, a kézvédő, a középtámasz, a gyorsváltó, a fűthető markolat, az önműködően kikapcsoló irányjelző, az Automatikus Vészvillogó (ESS), a sebességrögzítő és a Honda RoadSync okostelefon-kapcsolatra képes TFT-műszeregység.
Honda WN7
A Milánói Motorkiállításon ünnepelte világpremierjét a Honda első teljes méretű elektromos motorkerékpárja, a WN7. Fejlesztését a „Be the wind” (szabadfordításban: Te magad légy a szél!) jelmondat határozta meg, így végtelenül kifinomult és csendes motorkerékpár látott napvilágot, ami azonnali gyorsítással válaszol a gázadásokra. Alkotói hosszú, átfogó tesztnek vetették alá az európai utakon, hogy Hondához méltóan élvezetes, kiegyensúlyozott és hatékony legyen.
Alapját 9,3 kWh-s, lítiumion akkumulátor és 18 kW-os villanymotor* adja, hatótávolsága pedig eléri a 140 km-t. Az A2-es jogosítvánnyal is vezethető, tisztán elektromos üzemű kétkerekű további előnye, hogy a CCS2-szabványú autós töltőkkel is kompatibilis, amelyekkel mindössze 30 másodperc alatt tölthető 20-ról 80%-ra.
Ráadásul a „vázmentes” szerkezetre ültetett Honda WN7 arzenáljában a nappali menetfénnyel kiegészített, minden elemében LED-es világítási rendszer mellett menetüzemmód-kapcsoló, motorfékerő-állító és Sétatempó Üzemmód (előre- és hátramenet) is szerepel, sőt a Választható Sebességhatár Asszisztens (Selectable Speed Limit Assist, SSLA), a kanyar-ABS és a Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) is az alapfelszereltség része.
A jövőbe mutató, karcsú formavilágot az elektromos Honda járművek új márkajelzéseivel dobták fel a tervezők, így a WN7 érkezésével a Honda EV-k új arculatát is megismerheti a nagyérdemű.
V3R 900E Compressor Prototype
Átfogó termékbemutatójának részeként a V3R 900 E-Compressor prototípust is leleplezte a Honda. Ezt a márka új, elektronikus szabályozású kompresszorral felszerelt, V3-as motorja hajtja, így a maga nemében abszolút világelső*. A V3 névre keresztelt erőforrás a 2024-es EICMA-n közszemlére állított V3 Internal Combustion Engine Concept továbbfejlesztett változata. A folyadékhűtésű, 75 fokos hengerszögű, V3-as erőforrás összlökettérfogata 900 cm3, de az elektronikus szabályozású kompresszornak köszönhetően teljesítménye az 1200-as erőforrások szintjére kúszott fel és minden fordulatszám-tartományban komoly forgatónyomaték-többletet biztosít.
A prototípus koncepcióját úgynevezett „sín nélküli hullámvasút”-nak nevezték el, és olyan a kétarcú motorkerékpárt hoztak létre, ami garantáltan megborzongatja pilótáját, ugyanakkor teljes lelki nyugalmat szavatol neki. Az idomzatot aszimmetrikus oldalelemekkel tették szebbé, az üzemanyagtartályon pedig a Honda új „zászlóshajó-szárnyas” emblémája mutatkozik be, amit a jövő évtől fokozatosan vezetnek be a főbb modelleknél. A V3R E-Compressorszériagyártásra kétségtelenül újabb mérföldkő lesz a Honda sikerekkel teli történetében. Páratlanul élvezetes, élményekkel és szórakozással teli motorozásokat ígér a tulajdonosoknak.
A 2026-os modellévben tovább bővül a Honda E-Clutch rendszerrel is megrendelhető modellek listája – ezentúl az XL750 Transalp, a CB750 Hornet, az NX500, a CBR500R és a CB500 Hornet extralistáján is szerepel
A 2024-es CB650R és CBR650R modellben bemutatott Honda E-Clutch rendszer öt típusnál válik – először – elérhetővé a 2026-os modellévben.
A hagyományos gyorsváltónál fürgébb és kifinomultabb rendszer új szintre emeli a sportos motorozást, s minden eddiginél nagyobb rugalmasságot és könnyebb kezelhetőséget szavatol. Segítségével a kuplungkar kezelése nélkül indulhat el, állhat meg, illetve válthat fel és le a vezető, csupán a váltópedált kell mozgatnia. Mindazonáltal, ha szeretné, bármikor használhatja a kuplungot a megszokott módon.
További érdekesség, hogy a 2026-os CB750 Hornet és XL750 Transalp modellben debütál az elektronikus gázmarkolattal társított Honda E-Clutch rendszer. Ez a visszakapcsolásoknál gázfröccsöt ad, hogy a motor és a hátsó kerék azonos fordulatszámon pörögjön, és lágyabb legyen a fokozatkapcsolás. Emellett a Transalp esetében akkor is kifinomultak a váltások, ha a vezető terepen halad és a hátsó kerék éppen kipörög. A Honda E-Clutch folyamatosan figyeli a kerekek forgási sebességét, és mindig a megfelelő pillanatban, illetve módon végzi el a sebességváltást.
A Honda E-Clutch rendszer öt népszerű modell extralistáján jelenik meg a jövő évben: CB500 Hornet, NX500 és CBR500R. A sportosság, az egyszerű használhatóság és a sokoldalúság révén még többen ismerhetik meg a motorozás szépségeit, és élvezhetik ki ezeknek a gépeknek az előnyeit. Ráadásul a 2026-os modellévben már A2-es jogosítvánnyal is vezethető motoroknál is elérhető lesz a Honda E-Clutch, tehát a fiatalok is szívükbe zárhatják a rendszert Európában.
SH125i
A 2026-os évre Európa legnépszerűbb robogóját, az SH125i-t is átdolgozták a Honda szakemberei, egyebek mellett új, egyedi fényszóróval és 5”-os TFT-műszeregységgel fokozva vonzerejét. Fejidomját az SH350i ihlette, így még egységesebb és könnyebben azonosítható lett az olaszországi Atessában készülő, háromtagú modellcsalád. Az egyetlen vonallal összefűzött első és hátsó rész azonnal felismerhetővé teszi a 2026-os SH-kat, nem mellesleg úgy láttatja modernebbnek az új nemzedéket, hogy közben a típus jellegzetes, egyszerű stílusát is átmenti a jelenkorba.Magyarországon az SH150i is megvásárolható lesz.
Jön a CB1000F és új színekkel bővül a fényezések választéka
A Milánói Motorkiállításon a Honda új, retró hatású, teljesítményre hangolt modellje, a saját személyiséggel felruházott CB1000F is megmutatja magát. Ez a könnyen kezelhető, nagy méretű, naked motorkerékpár minden felhasználói elvárásnak messzemenőkig megfelel, hiszen múltidéző stílus és gazdag felszereltség jellemzi, s a Fireblade-ből származó motornak köszönhetően teljesítménye is lenyűgöző.
Az EICMA látogatóit alighanem a Honda mesterei által kikevert új színek is elkápráztatják majd. Nemcsak az NC750X néven forgalmazott crossover és a családfő szerepét betöltő SH350 fényezéseinek palettája frissült, hanem a Gold Wing és a Gold Wing Tour modellé is, ezzel ünnepli ugyanis a Honda, hogy immáron hatvan éve van gyártásban a legendás túragőzös.
Divatot teremtenek a Honda 2026-os ruházatai
A Honda által bemutatott termékek köre a márka új, Honda-logóval ellátott öltözékeivel válik teljessé, melyeket a helyszínen is megvásárolhatnak az érdeklődők. Az új kollekció tervezői megannyi Hondához kapcsolódó emlékből merítettek ihletet, így legendás modellekre, valamint modellcsaládokra és nagy jelentőségű motorsport-történeti pillanatokra utaló motívumok köszönnek vissza a látványos ruhákról és kiegészítőkről. A teljes kollekció 2026 tavaszától lesz elérhető a Honda márkakereskedésekben és online.
Együttműködés a Kuromival
Két egyedi, Kuromi figurákkal díszített motorjával némi vidámságot is csempész az EICMA standjai közé a Honda. A Sanrio Co., Ltd. vállalattal közösen megalkotott, lila-rózsaszín CB750 Hornet és CBR1000RR-R Fireblade kifejezetten a kiállításra készült, és a Honda törekvéseivel összhangban a motorozás iránt érdeklődők körét hivatott tovább bővíteni.
