A Ford bemutatta vadonatúj, 2020-as Explorert, az alapoktól újratervezve minden idők legkelendőbb amerikai SUV-modelljét, amely most minden eddiginél szélesebb választékkal, nagyobb teljesítménnyel, bőségesebb helykínálattal érkezik, valamint olyan új, intelligens technológiákkal, amelyek az élet minden kalandját kellemes élménnyé avatják.

A Ford új, hátsókerékhajtású padlólemezére épített Explorer még sokoldalúbb, még komfortosabb, sportosabb és tágasabb – és ezt mindhárom üléssor utasai egyformán élvezhetik. A vadonatúj Explorert ma állította reflektorfénybe a vállalat a detroiti Ford Field stadionban megrendezett, a gyári alkalmazottak, rajongók, márkakereskedők, beszállítók, kormányzati politikusok és újságírók számára szervezett rendezvényen, bemutatva, hogyan hozhatják ki utazásaikból a lehető legtöbbet az amerikai családok az autó segítségével. A vadonatúj SUV idén nyáron jelenik meg a márkakereskedésekben.

“Az Explorer-tulajdonosok elmondták nekünk, mire vágynak: fejlettebb képességekre, nagyobb teljesítményre, tágasabb térre,” nyilatkozta Hau Thai-Tang, a Ford termékfejlesztési és beszerzési vezetője. “Az emberek több technológiát szeretnének – méghozzá nemcsak a vezető, hanem minden egyes családtag számára. Mindezt pedig gyönyörű, sportos külsőbe rejtve akarják megkapni. Az új Explorer megadja ezt, sőt még többet is, így minden utazást élvezetesebbé varázsol.”

Az autó terepképességét nagymértékben javítja az intelligens összkerékhajtás és a Terepválasztó Rendszer, amely hét különféle üzemmódot kínál. A motorpalettán megjelenik a 3,0 literes, turbótöltésű EcoBoost® V6 erőforrás is, amelynek teljesítménye várhatóan 365 lóerő, forgatónyomatéka pedig 515 Nm (93-as oktánszámú benzinnel). Ezzel a motorral az új modell az eddigi legerősebb Explorernek számít. A modellkínálatban az alapváltozat mellett az XLT, Limited, Limited Hybrid, ST és Platinum kivitelek szerepelnek.

Miközben az autó csupán 400 dollárral drágább elődjénél, a vadonatúj Explorer alapfelszereltsége több mint egy tucat új tételt tartalmaz, például motoros mozgatású csomagtérajtót, vadonatúj, tízfokozatú sebességváltóval összekapcsolt 2,3 literes EcoBoost motort, 8 colos digitális érintőképernyőt SYNC® 3 rendszerrel, illetve akár 10 eszköz kiszolgálására is alkalmas FordPass Connect™ WiFi-szolgáltatást.

A formatervezők és a mérnökök olyan új megoldásokat dolgoztak ki, amelyek javítják a jármű komfortját és SUV-funkcionalitását. Az Explorer stílusos, enyhén lejtő tetővonala tágas fejteret rejt, és a második üléssor eddiginél is kényelmesebbre tervezett üléseinek előrecsúsztatásával könnyebb lett a beszállás a harmadik sorba.

“Alaposan felmértük, mire van szükségük az Explorer vásárlóinak,” nyilatkozta Bill Gubing, az Explorer főmérnöke. “Vásárlói csoportokkal találkoztunk, internetes fórumokat böngésztünk, elemeztük a közösségi médiában megjelent posztokat, hogy megértsük, mit szeretnek az emberek a mostani Explorerben, és hogy mit hiányolnak belőle. Ennek ismeretében láttunk neki a fejlesztésnek, így elmondhatjuk, hogy a vadonatúj Explorer minden új értékét vásárlóink inspirálták.”